00 Mury
MURY OBRONNE
Obecnie
zachowany jest tylko jeden odcinek po południowo zachodniej stronie miasta.
Jest to mur z otoczaków granitowych i z cegły o wysokości około 3,00m i zmiennej
grubości wynoszącej od 1,00 do l,5m , ze śladami licznych przemurowań. W
narożniku południowo zachodnim zachowana jedna półbaszta o szerokości
zewnętrznej 5,50m a od wnętrza 3,30m, Głębokość wnętrza wynosi 1,30, a
wysunięcie z lica po stronie zewnętrznej 0,80cm. Wzniesiona jest z cegły w
wiązaniu wendyjskim. W murze na wprost wylotów dawnych ulic znajdują się wykute
jeszcze w XIXw przejścia, a na szerokości kwartału przyrynkowego usytuowanych
jest 7 półkolistych
prześwitów
wykutych w 1973 roku. Korona murów zabezpieczona jest betonową czapą. Po
zewnętrznej stronie muru biegnie aleja spacerowa obsadzona drzewami.
Budowę obwarowań złożonych z wałów ziemnych i fos
rozpoczęli mieszczanie zapewne już w końcu XIII wieku. Około połowy XIV
stulecia rozpoczęto wznoszenie pierścienia murów, którymi otoczono cały teren
miasta. W dolnej partii wzniesiono je z kamieni granitowych, w górnej z cegły
ceramicznej. Wysokość murów wynosiło około 6,00m. Prace prowadzone były w ciągu
XIV i XV wieku. W murach na osiach wylotów głównej ulicy podłużnej usytuowano 2
bramy; Stargardzką od południa i Gryficką od północy. Bramy zbudowane były najprawdopodobniej z cegły w formie
prostokątnych w rzucie budowli z przejazdami bramnymi w przyziemiu, zamykanymi
od strony zewnętrznej bronami. Ponadto w pierścieniu murów usytuowano 3 furty;
jedną przy Bramie Gryfickiej, dwie pozostałe w zachodnim i wschodnim odcinku
murów. Furty zamknięte były masywnymi wrotami. Pierwsza
służyła głównie właścicielom miasta,
druga i trzecia rybakom i do czerpania wody w razie pożaru. Pierścień murów
wzmocniony był dodatkowo kilkunastoma /od 10-14/ prostokątnymi półbasztami i
być może pełnymi basztami kolistymi. Zwieńczenie murów jest nie znane. Po ich
zewnętrznej stronie biegła fosa zasilana wodami z obu jezior, a dalej usypane
były wały ziemne. Przy bramach nad fosami przerzucone były groble i drewniane
mosty. W 1559 roku, w czasie pożaru miasta część murów uległa uszkodzeniu lecz
dzięki wsparciu finansowemu hrabiego Ludwika szkody zostały naprawione. W stanie
jaki uzyskały w okresie średniowiecza przetrwały do XVII wieku. Wówczas uległy
częściowemu zniszczeniu głównie po stronie wschodniej. Zawalone były przejazdy
bramne, zrujnowane korony i lico. Z uwagi na utratę funkcji obronnych mury już
nigdy. Nie wróciły do poprzedniego stanu. Wyremontowano bramy i tylko pewne
partie po stronie zachodniej. Po wschodniej, wg. relacji Bruigemanna w 2
połowie XVIII wieku mury były w połowie zawalone, a w niektórych miejscach już
ich w ogóle nie było. Stan ten utrzymywał się do l ćwierci XIX wieku. Po
osuszeniu wód Jeziora Małego i wybudowaniu drogi do zamku po wschodniej stronie
ulicy Kleine Seestrasse zaczęły powstawać domy mieszkalne co wiązało się
z dalszym procesem wyburzania murów. W 1825 roku rozebrano zniszczoną wcześniej
pożarem Bramę Stargardzką, a wkrótce potem Gryficką. W 1834 roku rozebrano
resztki murów po stronie wschodniej pozostawiając tylko odcinek zachodni od
strony jeziora Wielkiego. Te partie wyremontowano gruntownie w latach
1835/36, przebijając na osiach wylotów
ulic poprzecznych przejścia nad jezioro. W 1920 roku władze miejskie zamierzały
rozebrać te ostatnie relikty, czemu sprzeciwił się Konserwator Zabytków
dr.Lemcke. Na skutek jego interwencji mury pozostały i przetrwały do chwili
obecnej. Po 1945 roku były kilkakrotnie remontowane. Najpierw w latach
sześćdziesiątych obniżono znacznie ich wysokość, a następnie w 1973 roku
przekuto w murze kilka półkoliście zakończonych arkad. Prace remontowe
prowadzono również w 1979 roku. Aktualnie stan zachowania istniejącego odcinka
jest dobry.